Ang rare earth acetate nga adunay maayong solubility sa tubig, kompleto nga crystal morphology ug taas nga kaputli, kaylap nga nalambigit sa lainlaing mga natad, ang cerium acetate hydrate, isip usa sa hinungdanon nga rare earth acetate, usa ka taas nga kalidad nga precursor nga materyal alang sa synthesis sa bag-ong materyal, kemikal nga reagent, pagputli sa tambutso sa awto, pagpugong sa kaagnasan, synthesis sa tambal ug daghan pang uban nga mga aspeto.
Gisusi sa kompanya sa WONAIXI (WNX) ang mga epekto sa konsentrasyon sa acetic acid, temperatura sa reaksyon, solid-liquid ratio sa acetic acid ngadto sa cerium carbonate ug holding time sa dissolution yield sa cerium carbonate. Ug dayon gitino ang labing maayo nga mga kondisyon sa dissolution sa cerium carbonate, Ubos niini nga mga kondisyon, giandam ang crystalline cerium acetate ug mixed rare earth acetate. Abansado nga kagamitan sa produksiyon ug hamtong nga proseso sa produksiyon, ug usa ka research ug development team nga adunay kapin sa 10 ka tuig nga dato nga kasinatian, naghimo kanamo nga kanunay nga naghatag og taas nga kalidad nga mga produkto ug serbisyo sa mga kustomer sa dugay nga panahon nga may pagsalig. Naghatag kami sa OEM (customize) nga mga tiggama.
| Cerium Acetate Hydrate | ||||
| Pormula: | Ce(AC)3·nH2O | CAS: | 206996-60-3 | |
| Timbang sa Pormula: | 317.24800 | EC NO: | 208-654-0 | |
| Mga sinonimo: | Cerium asetato; Cerium(III) asetato; Cerium(III) Asetato Hydrate; | |||
| Mga Pisikal nga Kabtangan: | puti nga kristal sa niyebe, matunaw sa tubig | |||
| Espisipikasyon | ||||
| Numero sa Aytem | CAC-3.5N | CAC-4N | ||
| TREO% | ≥46 | ≥46 | ||
| Kaputli sa cerium ug relatibong talagsaong mga hugaw sa yuta | ||||
| CeO2/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | ||
| La2O3/TREO% | <0.02 | <0.004 | ||
| Pr6eO11/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
| Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | ||
| Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
| Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | ||
| Dili talagsaon nga hugaw sa yuta | ||||
| Ca% | <0.003 | <0.002 | ||
| Fe% | <0.002 | <0.001 | ||
| Na% | <0.002 | <0.001 | ||
| K% | <0.002 | <0.001 | ||
| Pb% | <0.002 | <0.001 | ||
| Al % | <0.002 | <0.001 | ||
| Cl- % | <0.005 | <0.005 | ||
| SO42- % | <0.03 | <0.03 | ||
| NTU | <10 | <10 | ||
1. Klasipikasyon sa substansiya o sagol walay datos nga magamit
2. Mga elemento sa label sa GHS, lakip ang mga pahayag sa pag-amping
| Piktogramo(mga) | walay datos nga magamit |
| Pulong nga senyales | walay datos nga magamit |
| Pahayag sa peligro | walay datos nga magamit |
| Pahayag sa pag-amping | |
| Paglikay | walay datos nga magamit |
| Tubag | walay datos nga magamit |
| Pagtipig | walay datos nga magamit |
| Paglabay | walay datos nga magamit |
3. Ubang mga peligro nga wala moresulta sa klasipikasyon
Wala
| Numero sa UN: | walay datos nga magamit- |
| Ngalan sa pagpadala sa UN: | walay datos nga magamit |
| Klase sa pangunang peligro sa transportasyon: | walay datos nga magamit- |
| Klase sa ikaduhang peligro sa transportasyon: | walay datos nga magamit- |
| Grupo sa pag-empake: | walay datos nga magamit- |
| Pagmarka sa peligro: | No |
| Mga Hugaw sa Dagat (Oo/Dili): | No |
| Espesyal nga mga pag-amping nga may kalabotan sa transportasyon o paagi sa transportasyon: | Ang mga sakyanan sa transportasyon kinahanglan nga adunay mga kagamitan sa pagpalong sa sunog ug mga kagamitan sa pagtambal sa emerhensya nga mogawas gikan sa pagtulo sa katugbang nga klase ug gidaghanon. Hugot nga gidili ang pagsagol sa mga oxidant ug makaon nga mga kemikal. Ang mga tubo sa tambutso sa mga sakyanan nga nagdala sa mga butang kinahanglan nga adunay mga fire retarder. Kinahanglan adunay kadena sa pag-ground kung ang trak sa tangke (tangke) gigamit alang sa transportasyon, ug usa ka lungag nga partisyon ang mahimong ibutang sa tangke aron makunhuran ang static nga kuryente nga namugna sa shock. Ayaw paggamit og mekanikal nga kagamitan o mga himan nga daling mosiga. Mas maayo nga ipadala kini sa buntag ug gabii sa ting-init. Sa pagbiyahe kinahanglan nga likayan ang pagkaladlad sa adlaw, ulan, ug taas nga temperatura. Likayi ang mga sugnod, tinubdan sa kainit, ug mga lugar nga taas og temperatura atol sa paghunong. Ang transportasyon sa dalan kinahanglan mosunod sa gitakdang ruta, dili magpabilin sa mga lugar nga residensyal ug dasok ang populasyon. Gidili ang pag-slip niini sa transportasyon sa riles. Hugot nga gidili ang pagdala og daghang mga barko nga hinimo sa kahoy ug semento. Ang mga timailhan sa peligro ug mga pahibalo kinahanglan nga i-post sa mga paagi sa transportasyon subay sa mga may kalabutan nga kinahanglanon sa transportasyon. |